10 avril 2011
HYBRIDES : TOYOTA ou HONDA ?
Honda commercialise depuis quelques années des véhicules hybrides. L'association moteur thermique-moteur électrique est réalisée plus simplement que sur la Toyota, mais à première vue seulement. En effet le moteur électrique des hybrides Honda est accouplé directement au moteur thermique, l'un ne peut tourner sans l'autre. Cet ensemble est connecté à un variateur de vitesse à courroie métallique chargé de transmettre les flux moteurs aux roues tractrices. Toyota fait appel à une solution astucieuse d'une grande simplicité: la liaison entre les deux motorisations se fait au travers d'un unique train épicycloïdal et le partage des flux moteurs est réalisé par le système électronique. De cette disposition découle la possibilité de faire tourner le moteur électrique seul, sans entraîner le moteur thermique. Ce choix technique permet du même coup de supprimer la boîte de vitesses. La solution Toyota est plus coûteuse car elle fait appel à deux moteurs électriques et leurs électroniques associées mais la boîte de vitesse à courroie métallique utilsée par Honda ne me paraît pas une solution d'avenir.
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